El Ferrari 458 es un automóvil deportivo con un cuerpo berlinetta construido por el fabricante de automóviles italiano Ferrari de 2009 a 2015 .
El Ferrari 458 se divide en cuatro modelos: Italia , Spider (presentado el 8 de septiembre de 2011 en Maranello
Mecánica
Es un automóvil de dos plazas con un motor en forma de V de 8 cilindros . El nombre del automóvil se refiere al desplazamiento (4,5 litros), seguido del número de cilindros del motor. El automóvil se presentó en la web el 28 de julio de 2009 , mientras que la presentación oficial tuvo lugar en la 63a edición del Salón del Automóvil de Frankfurt, que tuvo lugar del 17 al 27 de septiembre de 2009 .
El nuevo producto, según los anuncios de la compañía, es el resultado de una importante evolución técnica que le permite obtener menores emisiones y consumo que el modelo anterior " F430 ", a pesar de tener un mayor desplazamiento y potencia . Esta mejora se debe a la contención de los pesos y la atención a un perfil aerodinámico válido que genera una carga vertical de 140 kilogramos a 200 km / h con un coeficiente de resistencia aerodinámica (C x ) igual a 0,33.
El 458 se monta italianos un motor V8 de 90 ° montado en posición trasera central, tiene tanto de inyección directa o indirecta, para manejar las altas velocidades de la cual el motor es capaz, unido a una transmisión de doble embrague electro-hidráulico con siete relaciones, tecnología que la casa italiana ya había experimentado en la reciente California . El motor se caracteriza por una relación de compresión particularmente alta (12.5: 1).
Una vista del interior
El coche está construido en un marco en aleación d ' aluminio hecha con tecnologías de la industria derivado aeroespaciales, [3] con suspensiones delantera y triángulos superpuestos Multilink para las ruedas traseras.
El automóvil está equipado con una única unidad de control Magneti Marelli combinada con el manettino Ferrari Fórmula 1. Una sola unidad de control le permite administrar y desconectar el E-Diff ( diferencial electrónico ), el F1-Trac (sistema de tracción ) y el ABS .
Se ha prestado especial atención a la ergonomía del interior y los controles de conducción, estos últimos agrupados en el volante para garantizar una mayor concentración durante la conducción sin quitar las manos de él. [4] El piloto de autos multicampeón mundial Michael Schumacher participó en la creación y desarrollo del auto . [5]
Cuerpo
La estética del cuerpo recuerda las líneas clásicas deportivo, normalmente creadas por Pininfarina para los modelos anteriores de Ferrari, inserción de algunos elementos innovadores, como los nuevos faros " cimitarra " , similares a los del Ferrari California , y la disposición de los tres terminales escape , unido en el centro del parachoques trasero, muy similar a los del Ferrari F40 . Estos últimos tienen dos tamaños diferentes: más pequeño el central y más grandes los laterales
Datos técnicos
El Ferrari 458 Italia tiene 4527 mm de largo por 1937 mm de ancho y 1213 mm de alto con una distancia entre ejes de 2650 mm, dimensiones que lo convierten en el más pequeño de los automóviles producidos actualmente por la compañía Maranello. El motor V8, modelo F136FB , tiene una cilindrada total de 4 499 cm³ , entrega 570 HP a 9,000 rpm (con una potencia específica de 127 HP / litro ), con un par máximo de 540 Nm a 6,000 rpm (con par específico de 120 N · m / litro). Más del 80% está disponible desde 3.250 rpm.
El consumo y las emisiones (ciclo ECE + EUDC) son 13,7 l / 100 km equivalentes a 307 g / km de CO 2 , el automóvil tiene un peso bajo y en la versión estándar alcanza los 1485 kg en orden de marcha, en el La versión con llantas forjadas y asientos de carreras específicos pesa 1380 kg, la relación peso / potencia de 2.42 kg / HP. La distribución del peso es del 42% en la parte delantera y del 58% en la parte trasera. El automóvil está equipado con frenos de disco Brembo con un sistema de precarga de pistón que reduce la distancia de frenado a 32.5 metros para detener el automóvil a una velocidad de 100 km / h .
Nuevamente, según lo dicho, el Ferrari 458 Italia alcanza una velocidad de 100 km / h desde un punto muerto en menos de 3.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de más de 325 km / h. Los apéndices delanteros aerodinámicos ubicados a los lados del logotipo del caballo encabritado, de forma similar a los alerones de los monoplazas de Fórmula 1, contribuyen a mejorar el rendimiento, cuya incidencia se regula automáticamente por las deformaciones asumidas debido a la velocidad. La tracción , según la tradición de la casa de Módena, es trasera. El vehículo está equipado con ruedas 20 "con neumáticos 235/35 delante y 295/35 en la parte trasera.
El Ferrari 458 Italia se puede comprar en dos variantes: el normal y el HELE ( acrónimo en inglés que significa "alta emoción baja emisión" o en italiano Alte Emozioni Basse Emissioni ). Este sistema Ferrari , utilizado en el pasado por primera vez en California , permite que las emisiones de dióxido de carbono disminuyan en un 10.4% (32 g de CO 2 / km para un total de 275 g de CO 2 / km) y aumenten la distancia del 11.8% (1.0 km con un litro de combustiblepara un total de 8,5 km / l) manteniendo la velocidad máxima y el rendimiento de la aceleración sin cambios. Esto es posible gracias a la presencia de Stop & Start y varias mejoras mecánicas. Esta versión se puede obtener pagando un recargo de 1.222 euros .
